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大型车胎一般都用来制作胶粉，胶粉进一步加工再做成生胶，不管多旧，损坏多严重的废旧轮胎都是可以通过热裂解的方式进行资源再利用。轮胎里的钢丝也可以提取出来卖给钢铁厂；小型车轮胎的用途就比较单一了，它只能把轮胎磨成粉，然后经过加工处理，制作成防水材料，再无其他用途。

一般情况下，大部分车主在换了新轮胎后会把旧轮胎直接扔掉，因为旧轮胎磨损太厉害已经报废，没有当备胎的价值，有的人会把换下来的旧轮胎卖给修车厂或者4S店，不管钱多钱少总比扔掉强吧！有的修车厂回收的旧轮胎都堆积如山，很多人都会很纳闷，要这么多旧轮胎干嘛用呢？首先，对于回收旧轮胎的厂家来说，这些就轮胎的用处就大了，他们把回收来的轮胎进行首轮挑选，把那些磨损较轻的轮胎挑出来，然后把轮胎外层的橡胶削掉，再用一些的橡胶胶料进行硫化，完成后把它当做备胎卖给一些汽车厂家，这样就可以盈利。大家都知道备胎一般都不能用太久，这就是其中的原因！

我们都知道：废轮胎浑身是宝，主要由合成橡胶和天然橡胶、纺织物、防老剂、碳黑、金属，以及增塑剂、、等多种有机与无机物质组成，其中天然橡胶和合成橡胶混合物高达55％-60％，金属约占25％，主要是起增强轮胎的钢性和强度作用的钢丝。这些物质具有较高的经济价值，因此废旧轮胎的再利用具有巨大的市场潜力。

回收废旧轮胎，到底有什么用？ 对于那些磨损严重的轮胎，没有做备胎的条件，就可以通过废物处理生成新资源再利用。轮胎也分很多型号，那些大型的货车轮胎属于大钢丝轮胎，像那些家用的轿车轮胎都属于小钢丝轮胎，他们的用途都大不相同。
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